Azt hiszem megáért beszél. És számít-e még ilyenkor, hogy késik-e a vonat, vagy áll, vagy éppen hóvaiharban vesztegel? Ilyen időpontban már minden mindegy...
2007.10.11. 20:52
Amikor már minden mindegy
A MÁV bevezette utasait egy olyan világba, amit eddig nem ismertünk. Legalábbis időszámítás terén mindenképpen különleges hely ez a vonat. Ma fényképeztem hazafele ezt a képet. Azt hiszem megáért beszél. És számít-e még ilyenkor, hogy késik-e a vonat, vagy áll, vagy éppen hóvaiharban vesztegel? Ilyen időpontban már minden mindegy...
Azt hiszem megáért beszél. És számít-e még ilyenkor, hogy késik-e a vonat, vagy áll, vagy éppen hóvaiharban vesztegel? Ilyen időpontban már minden mindegy...
5 komment
2007.10.04. 21:06
Szerény személyem...
Nos... Diákszerkesztő lettem!
Valójában nem szándékoztam kérkedeni vele, de a barátaim azt mondták, tegyem fel ide. Hát jó...
Az egész tavaly kezdődött, amikor a magyar tanárom megkérdezte, lenne-e kedvem a FIRKA-ba (iskolaújságunk) írni. Először kicsit vonakodtam, aztán beadtam a derekamat. Majd elkezdtem poénkodni az osztályban azzal, hogy jövőre (azaz idén) én leszek a diákszerkesztő. Erre ma mi fogad a szerkesztőségi gyűlésen? Felkérnek a feladatra. Én pedig, a feladatköröm ismeretetése után boldogan mondtam igent. Remélem sem én, sem az újság olvasói, sem a "kollegáim" nem bánják meg.
Igyekszem elintézni, hogy a FIRKA-ban publikált irományok itt is megjelenhessenek, remélem nem veszi senki rossz néven.
Valójában nem szándékoztam kérkedeni vele, de a barátaim azt mondták, tegyem fel ide. Hát jó...
Az egész tavaly kezdődött, amikor a magyar tanárom megkérdezte, lenne-e kedvem a FIRKA-ba (iskolaújságunk) írni. Először kicsit vonakodtam, aztán beadtam a derekamat. Majd elkezdtem poénkodni az osztályban azzal, hogy jövőre (azaz idén) én leszek a diákszerkesztő. Erre ma mi fogad a szerkesztőségi gyűlésen? Felkérnek a feladatra. Én pedig, a feladatköröm ismeretetése után boldogan mondtam igent. Remélem sem én, sem az újság olvasói, sem a "kollegáim" nem bánják meg.
Igyekszem elintézni, hogy a FIRKA-ban publikált irományok itt is megjelenhessenek, remélem nem veszi senki rossz néven.
10 komment
2007.10.04. 21:01
A Megapimp sztori folytatódik...
Címkék: lol pimp bravo fék
A megszokott útvonalon haladva - Mester utca, IX. kerület - Karcsi szúrta ki ezt a FIAT Bravot. Természetesen még az első generációból. Először a gagyi Abarth plakett szúrt szemet a típusjelzés alatt, aztán Karcsi rámutatott a lényegre... A fékezhetetlen fékre, életem eddigi legmerészebb és legundorítóbb sufnituningjára... A mű féktárcsára! LOL
3 komment
2007.09.27. 19:24
Az igazi gúgli
2007.09.27. Ez a nap is eljött az emberiség történetében. Most fény derül mindenre, amiről eddig azt hittük, hogy igaz. FÉny derül arra, hogy mi eddig az internet sötét, nyúlós, nyálas, ragacsos egyvelegében matattunk egy boxkesztyűben, nullára csökkentve az eséléyt annak, hogy elérjük azt az oldalt, amire vágyunk. De most... Végre itt van!
Ha fényt akarsz deríteni az igazságra, katt
Köszönet atkakukacnak
Ha fényt akarsz deríteni az igazságra, katt
IDE
Köszönet atkakukacnak
Szólj hozzá!
2007.09.27. 06:00
Ha valaki kérdezi, mit csináltunk órán...
... akkor tessék rávágni, hogy a kortárs művszet vonalán próbálkoztunk alkotni, több kevesebb sikerrel. Ha mást nem is, azt sikerült elérni, hogy megmutassuk az autóvillamosság ezen alkatrészeinek egyéb felhasználási területét.
6 komment
2007.09.26. 20:31
Atka loves speed
Címkék: speed lambo
Bár a képet eredetileg a Totalcar blogjára, a Belsőségre szánta Attila barátom, oda nem került fel. Nem szeretem ha valaki hiába dolgozik, így jobbnak láttam, ha publikálom.
Amúgy nekem tetszik. VAlahogy gerjedek az ilyen steril, egyszerű, és rideg képekre, tárgyakra. Majd utólag talán azt is ki fogom jelenteni, hogy illik a blogra.
Amúgy nekem tetszik. VAlahogy gerjedek az ilyen steril, egyszerű, és rideg képekre, tárgyakra. Majd utólag talán azt is ki fogom jelenteni, hogy illik a blogra.
1 komment
2007.09.26. 18:11
2 in 1: uniformizálás és ctrl+c ctrl+v
Ha az ember unalmasabb perceiben barátkozik a gúglival, szép és érdekes dolgokra bukkan, és rájön, hogy már korábban sem volt minden tökéletes az autóiparban, és akkoriban sem határolódtak el a formatolvajlástól. Remek példa erre a
és a
Skoda 706 RTO
és a
Barkas
között általam felfedezni vélt hasonlóság. Ha megnézzük az arcukat, szinte ugyanazt látjuk, csak nagyobban, és némiképp megváloztatva. Szóval nem újkeletű az, ami ma megy...
8 komment
2007.09.24. 21:00
Kiadom az első kommünikémet!
A saját baromságom, ileltve figyelmetlenségem miatt két bejegyzés csak "vázlat" stádiumig jutott, holott kész volt. Azonban én elfelejtettem élessé tenni.
Ezúton szeretnék az érintettektől elnézést kérni, teljes mértékben nekik volt igazuk, én vagyok a béna.
Jól becsüljétek meg, mert többet ilyet nem láttok tőlem, az tuti!
Ezúton szeretnék az érintettektől elnézést kérni, teljes mértékben nekik volt igazuk, én vagyok a béna.
Jól becsüljétek meg, mert többet ilyet nem láttok tőlem, az tuti!
Szólj hozzá!
2007.09.21. 21:13
Rakjátok fel a székeket!
Van, aki kicsit félreértelmezi a dolgot... 
<3 11.E
<3 11.E
4 komment
2007.09.19. 21:07
OPEL vs. OPEL
A 4 éves, lassan, de biztosan elporladó Combóról már írtam itt.
Most pedig osztálytársam alig rothadó, 13 éves, garázst (pontosabban ponyvát) csak télen látott, 90.000 km-t futott, és extaxi. Tehát nem volt nagyon babusgatva. Ennek ellenére mindössze egy pár centis rodzsafolt éktelenkedik az orrán.
Hozzátenném, hogy az ezzel kb. egy idős Astra Caravan-ok egytől-egyig rohadnak, pontosabban a csomgatérajtó. Tehát 13 éve sem volt tökéletes az OPEL.
Most pedig osztálytársam alig rothadó, 13 éves, garázst (pontosabban ponyvát) csak télen látott, 90.000 km-t futott, és extaxi. Tehát nem volt nagyon babusgatva. Ennek ellenére mindössze egy pár centis rodzsafolt éktelenkedik az orrán.
Hozzátenném, hogy az ezzel kb. egy idős Astra Caravan-ok egytől-egyig rohadnak, pontosabban a csomgatérajtó. Tehát 13 éve sem volt tökéletes az OPEL.
Mi mondtuk: